Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Учения ВМФ России в Черном море



ВМФ России сегодня приступит к учениям вблизи Керченского пролива. В связи с маневрами эта зона будет объявлена опасной для навигации вплоть до окончания маневров. Учения Черноморского флота России начнутся сегодня в 21:00 вечера по Гринвичу и продлятся до 9 декабря. Об этом сообщает интернет-издание «Фонтанка» со ссылкой на международную автоматизированную систему оповещения НАВТЕКС. Согласно переданным в сообщении НАВТЕКС координатам, зона учений будет расположена к юго-востоку от Крыма. Collapse )

Отсель грозить мы будем НАТО

Сторожевые корабли ВМФ России «Пытливый» и «Сметливый» вошли 21 апреля в акваторию Средиземного моря, сообщили стамбульские информационные порталы, публикующие фотографии их прохождения через пролив Босфор и Мраморное море. Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена» Балтийского флота, также направляющиеся в Атлантику и далее в Средиземное море, проходят через Ла-Манш.Collapse )

Дошли

Командующая Шестым флотом ВМС США вице-адмирал Лиза Франкетти заявила новостному агентству "Ассошиэйтед Пресс", что авианосная ударная группа ВМС США во главе с атомным авианосцем "Гарри Труман" (Harry Truman) приступила к выполнению поставленных задач в Средиземном море. По ее словам, "присутствие данной ударной группы в этом важном регионе отражает нашу приверженность обеспечению безопасности, свободы и процветания Европы и Африки". Понятное дело, что Франкетти кривит душой, так как прибытие АУГ связано с противостоянием России и США в Сирии и к Африке имеет отдаленное отношение, хотя все может быть, учитывая последнюю информацию об интересах "пригожинских" политтехнологов к ЮАР и Кении. Но давайте вернемся к АУГ.Collapse )

Один день на борту "Теодора Рузвельта"



Авианосец "Теодор Рузвельт" - не только один из мощнейших кораблей в мире, но и форпост США на Ближнем Востоке. Здесь совершают до 100 вылетов в сутки, каждый из которых готовят по несколько часов.
Источник: http://www.bbc.com/russian/media-43518996

Яхта "Дункан" и Жюль Верн

Интересное расследование блогера, которое рекомендую для прочтения, как яхтсмен в прошлом. Читаем,

Оригинал взят у dunlios в Интрига. Расследование. Кто такой "Дункан"?

Речь о яхте "Дункан" из романа Жюля Верна "Дети капитана Гранта".
Искал картинку и заинтересовался - а на что он, собственно, был похож?
Что за судно было "Дункан"?
Тип парусного вооружения, размеры?
Посмотреть иллюстрации к роману? Там чего только нет, скоро Титаник нарисуют.
Можно ли вычислить тип судна по тексту Жюля Верна?
Попробуем..
Collapse )

История одного корабля. Последние дни Калипсо



Калипсо было самым известным океанографическим исследовательским судном за всю историю. Это было не просто судно — это постоянный спутник знаменитого французского исследователь Жака Ив Кусто. Корабль и его капитан прошли более 1 млн морских миль от Красного моря и Амазонки до Антарктики и Индийского океана.
Collapse )

Апокалипсис сегодня

Северная Корея пригрозила уничтожить подошедшие к Корейскому полуострову американские военные корабли, включая авианосец "Карл Винсон", в случае агрессии со стороны США, говорится в распространенном в пятницу заявлении представителя генштаба Корейской народной армии (КНА).

"Чем ближе подходят крупные цели, включая атомный авианосец, тем более эффективным будет уничтожающий удар", — говорится в заявлении.



Подготовлено по материалам СМИ

Сторожевик "Адмирал Григорович"



По всей видимости вчерашние новости в блогах и СМИ о том, что Флагман Черноморского флота ВМФ РФ «Адмирал Григорович» получил пробоину и терпит бедствие у берегов Сирии оказались фейком, так как по сообщениям ТАСС:
МОСКВА, 13 апреля. /ТАСС/. Фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" в среду пополнил запасы воды, топлива и продовольствия в пункте материально-технического обеспечения ВМФ России в сирийском Тартусе, после чего продолжил выполнять задачи в Средиземном море. Об этом сообщил ТАСС военно-дипломатический источник в Москве.
"Вооруженный ракетами "Калибр" фрегат "Адмирал Григорович" 12 апреля совершил заход в сирийский Тартус. Он пополнил запасы воды, топлива и продовольствия и сегодня вновь вышел в море для выполнения поставленных задач в составе постоянного соединения ВМФ РФ", - сказал собеседник агентства.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4179277

Ну и Слава Богу, что обошлось без ненужных потерь.

Беспокойство вызывает сейчас то, что в Пусан (Южная Корея) мы направили, и он уже там, ракетный крейсер "Варяг". Остановить АУГ США в случае принятия силового решения по Корейскому вопросу он вряд ли сможет, а вот очередной инцидент произойти может запросто, причем непонятно, что будет делать Россия, если зачинщиком инцидента в отношении российского корабля станет Северная Корея.

"Штандарт" почти не виден



Я возвращаюсь к теме, которую озвучил ранее в своей статье "Жизнь на яхте текла беззаботно и непринужденно" http://badcube.livejournal.com/33435.html: а действительно ли Императорская яхта "Штандарт" стала минным заградителем "Марти", а потом плавучей казармой "Ока"?

Давайте посмотрим на фото. На нем мы отчетливо видим корму императорской яхты, которая имеет полукруглую форму:



А теперь, давайте посмотрим на фото минзага "Марти":





Вас ничего не смущает, Уважаемые читатели? Я сейчас даже не про форму кормы, а о том, что Императорская яхта "Штандарт" имела водоизмещение 4500 тонн http://srv42.livejournal.com/3023.html, а на верхнем фото с командиром Мещерским сколько указано? Более шести тысяч? Длина яхты была 128 метров, ширина -15,8 метров!

UPD 1. Вот прочел еще интересную статью: http://flot.com/history/interesting/marty.htm В 1935 — 1936 годах бывшую прогулочную яхту, называвшуюся «18 марта», переделали в минный заградитель. При перестройке учли и опыт первой мировой войны, и стремительное развитие военной науки. Тактико-технические данные стали весьма внушительными: водоизмещение превысило 6189 т, длина 122,3 м, ширина 15,39 м и осадка 6,97 м, мощность механизмов 11 426 л. с.

То есть, длина яхты уменьшилась на 6 метров, а ширина на полметра? Ладно, длину можно "подрезать" на длину бушприта, допустим, а вот, что с шириной? За счет чего она уменьшилась?


Что-то не верится, что это один и тот же корабль.

UPD 2. А вот и разгадка изменения габаритных размеров:
"...Карпов дважды, не спеша, прошелся вдоль судна по стенке, механически фиксируя его длину — метров за сто, крупную надпись на носовой части «Феликс Дзержинский» и под ней латинскими литерами поменьше — для иноземцев, — взвешивая его сугубо мирный вид, мореходные качества, представляя себе, сколько там лишнего дерева и шика в помещениях. С царского «Штандарта» пришлось выгребать всю резную роскошь, все деревянные переборки заменять металлическими, широкие и высокие двери раздавать кому попало в канцеляриях Ленинградского порта, впрочем, не без пользы для корабля. А все же лучшие из дверей, массивные и вечные, из корабельного дуба, отдали не интендантам, а в Матросский клуб на площади Труда, пусть любуются ими поколения морячков, ведя своих девиц с танцев в буфет. Только карельская береза из спальни царицы и доставленные когда-то из лесов Индии и с острова Ява ценные породы древесины для покоев императора сгодились для некоторых кают комсостава и в кают-компанию, а из огромного двуглавого орла, разобранного и вынесенного по частям на берег, сложили чуть ли не пять кубометров яванского тика. Должно быть, пожгли, испепеляя старый режим. А может, и потаскали по домам заводские столяры на поделки.
Карпов придирчиво оглядел высоченную корму теплохода. Придется сокрушить. На «Штандарте» срезали корму — на восемнадцать шпангоутов, считая от последнего и по ватерлинии, — чтобы клепать и варить потом новую корму, с параллельными бортами и прямым срезом, удобным для минных скатов. Что поделать, если интересы флота требовали менять и силуэт, и нутро монаршей яхты, зато мины на «Марти» грузятся в трюмы и подаются вверх лифтами, а на палубах стоят тринадцать пушек. А тут не устроишь ни лифтов, ни других удобств, тут все ляжет на плечи личного состава и на стропы этих грузовых стрел, пучками собранных у мачт. И с пушками не разгуляешься, кажется, по проекту больше двух универсальных орудий и нескольких пулеметов не дадут. Командующий ясно сказал: не перестраивать, а переделывать. Приспособить. ..."

Подробнее: http://militera.lib.ru/prose/russian/rudny_va5/03.html

Вот и сокрушили "Штандарт", ради интересов флота, а на мой взгляд, лучше бы оставили все, как есть - для музея. По сути, "Марти" был уже совершенно другим кораблем склепанным/сваренным из различных частей, и от "Штандарта" на нем практически ничего не осталось, кроме каких-то кусков старого корпуса. На этом тему можно закрыть.

Жизнь на яхте текла беззаботно и непринуждённо

Весьма интересная история Императорской яхты "Штандарт", рекомендую к прочтению. Но, что-то я не нашел, а куда она делась/ушла после Второй мировой войны? Расстреляна? Не думаю.

Из Википедии следует, что Весной 1918 года «Штандарт» участвовал в «Ледовом походе»: тяжелых ледовых условиях корабль совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт.
В 1917 году переименован в «18 марта». Стоял на хранении.

Далее: В 1933-1936 годах на заводе им. Марти (Ленинград) переоборудован в минный заградитель и назван «Марти». В 1948 сменил название на «Ока», переоборудован в плавказарму, а в 1961 году — в плавучую мишень для ракетных стрельб. Разобран на металл в середине 60х годов
Вот, только потом, фото минзага "Марти", ниже:

Ну никак не соответствует фото "Штандарта", ниже:



Но прочтем репост, не обращая внимания на политику - важны факты, которые, что-то пока не бьются с реальностью.

Оригинал взят у nngan в «Штандарт» — последняя яхта русских царей
Originally posted by nngan at «Штандарт» — последняя яхта русских царей

При большевиках "её использовали в качестве мишени на морских учениях, где она была затоплена..." — им нужно было растоптать память о России любой ценой и любыми средствами..Collapse )
UPD. Из комментариев: Яхта "Штандарт" в 30-е годы была переоснащена в минный заградитель "Марти". Активный участник ВОВ на Балтике, стал гвардейским. После войны переименован в "Оку". Поскольку Балтика практически пресная, то корпус этого судна, если он затоплен при испытаниях ракет, должен неплохо сохраниться.
_______________

Приглашаю знатоков рассказать о судьбе яхты после революции, да и после ВОВ. Так как, противоречия и очень сильные в плане истории имеются: http://www.liveinternet.ru/users/4262933/post396894179
Выдержка: В 1912 году «Штандарт» был отправлен на Франко-Русский завод для капитального ремонта. На судне провели ремонт главных машин и вспомогательных механизмов, заменили водяные коллекторы и нижние трубки котлов. Но царю плавать на отремонтированной яхте уже не довелось. Спустя шесть лет яхта была переименована, получив название «18 Марта» — в память о первом дне Парижской коммуны, и на долгие годы корабль поставили в Военную гавань Кронштадта. О ней вспомнили лишь 14 января 1927 года и стали думать, что с ней делать. Яхта требовала восстановительного ремонта и замены части оборудования. Так, например, требовались новые котлы, поскольку те, что планировалось поставить при ремонте 1914 года, по стечению обстоятельств были отправлены на крейсер «Аврора». А ведь в соответствии с Вики, яхта в 1918-м участвовала в "Ледовом походе"!
</div>